Nowa linia produktów rozszerzy poprzednią kolekcję odlewaną

Więc myślę, że przez "rozszerzyć poprzednią kolekcję odlewaną" mają na myśli "poprzednią kolekcję 1:18"?

 

Myślę więc, że przez "rozbudowę poprzedniej kolekcji odlewów" rozumieją "poprzednią kolekcję 1:18"?

Można mieć nadzieję.

 

Nigdy nie byłem wielkim fanem Hot Wheels/Mattel, ale w pewnym momencie posiadałem kilka Elite Ferrari 512S' i byłem z nich bardzo zadowolony. Ogłoszenie jest rozczarowująco ubogie w szczegóły - na przykład, czy nacisk zostanie położony na jakąś konkretną skalę? Czy 1/18 otrzyma nacisk, który ja i wielu kolekcjonerów wolelibyśmy? Kiedy mówi się "klasyczny", czy to oznacza uwzględnienie starszych Ferrari z dawnych lat, czy też jest to tylko odniesienie do wszystkich Ferrari w ogóle? Czy wszystkie będą odlewane ciśnieniowo, czy też będą również oferty żywiczne i/lub kompozytowe (YECCHH!)? Czy jakieś odlewy w większej skali będą miały wcześniej standardowe funkcje otwierania?

To pytania, które mogą być przedwczesne, ale wiesz, że wszystkie zostały wzięte pod uwagę podczas negocjacji umowy, więc obie strony już znają odpowiedzi. Powiedz nam teraz!

 

Czy jakieś większe odlewy będą miały wcześniej standardowe funkcje otwierania?

Nie odważyliby się ich uszczelnić... czyżby?

 

Cokolwiek innego wyniknie, Hot Wheels jest obecnie gorącym tematem.
Być może byłoby interesujące zobaczyć, czy Mattel monitoruje reakcje, zanim zdecyduje się na powrót do skali 1:18.
Wszystkie palce u rąk i nóg skrzyżowane, co utrudnia chodzenie!

 

Mam nadzieję, że wkrótce zobaczę jakieś 1/18. HWE były najlepszym stosunkiem jakości do ceny.

 

Nie jest dla mnie jasne, na który rynek Hotwheels chce wejść. Czy jest to rynek kolekcjonerski, czy raczej rynek zabawek. W tym drugim przypadku skala 1:64 jest bardziej oczywista. Na rynku kolekcjonerskim dominuje skala 1:18. Nie wyobrażam sobie, żeby mieli zignorować tę skalę.

 

Nie jest dla mnie jasne, na który rynek Hotwheels chce wejść. Czy jest to rynek kolekcjonerski, czy raczej rynek zabawek. W tym drugim przypadku skala 1:64 lub 1:43 jest bardziej oczywista. Na rynku kolekcjonerskim dominuje skala 1:18. Nie wyobrażam sobie, żeby mieli zignorować tę skalę. Dla mnie Hotwheels byłoby ciekawą opcją uzupełnienia mojej kolekcji o modele w skali, których nie produkują moi regularni producenci.

Kolekcjonuję modele Ferrari od ponad 40 lat i asortyment nigdy nie był tak duży. Wielu producentów produkuje Ferrari. Dobry rozwój. Niestety jeszcze nie Autoart.

Nie zdziwiłbym się, gdyby celowali w oba, ale nie ma mowy, żeby Mattel połączył się z Ferrari i zaniedbał bazę fanów kolekcjonerów. To prawdopodobnie zbyt dużo pieniędzy, żeby relacja miała na celu jedynie sprzedaż produktów ludziom, którzy są zbyt młodzi, żeby dbać o to, jaką mają markę.

 

Mam nadzieję, że zaczną od zabawek i szczegółowych modeli 1/64 i 1/43, a ostatecznie wrócą do 1/18. Myślę, że koszty produkcji modeli 1/18 wzrosły ze względu na pracochłonny aspekt tworzenia szczegółowych modeli. Koszty powrotu HWE mogłyby wynieść 200 $ plus. 40 lat kolekcjonowania musi wyglądać niesamowicie. Mam również przyzwoitą kolekcję Ferrari, w tym wiele samochodów HWE, które uwielbiam.

 

@ferrarifan @Jersey_Devil Rozumiem, że punkt widzenia kogoś, kto kolekcjonuje modele dłużej niż ja żyję, jest nieco inny, ale musicie wybrać się na spacer na najbliższy targ kolekcjonerski i przekonać się na własne oczy. Rynek samochodzików to dzisiejszy rynek kolekcjonerski. Mattel nie ma powodu, by inwestować pieniądze w modele 1/18, skoro mogą robić jakieś bzdury RLC i sprzedawać je za tę samą cenę, za jaką sprzedawali swoje modele 1/18 'rraris ostatnim razem, gdy mieli tę licencję.

 

To mi się podoba. Ale czy transporter w skali 1/64 (i samochód, jeśli o to chodzi) może być tak szczegółowy? (Pytam tylko dlatego, że czytałem zastrzeżenia na stronach Hot Wheels RLC, w których stwierdzono: "Produkty produkcyjne mogą różnić się od pokazanych zdjęć. Mattel zastrzega sobie prawo do modyfikacji koloru, dekoracji, skali, nadwozia i typu kół.")

Źródło zdjęcia (zobacz zdjęcia nr 22-29):

https://www.motortrend.com/news/hot-wheels-ferrari-collection-pricing-info/photos/

Artykuł:
Nowa kolekcja Hot Wheels Ferrari zaczyna się od 1,25 $! Oto dlaczego to duża sprawa
W świecie, w którym wszystko z marką Ferrari wymaga dopłaty, ta nowa kolekcja Hot Wheels jest powiewem świeżości.
Kristen LeeAutorProducentFotograf07 kwietnia 2025

https://www.motortrend.com/news/hot-wheels-ferrari-collection-pricing-info/

 

Może, ale prawdopodobnie nie.

 

Kilka miesięcy minęło i wydaje się, że Ferrari 1:18 z pełnym otwarciem to raczej odległa perspektywa. Jeśli w ogóle jest to możliwe

 

To byłoby dla nas ogromne zwycięstwo. Moim zdaniem modele 1:18 Elite były najlepszym stosunkiem jakości do ceny. Wyglądają świetnie i dorównują modelom, które są dwa razy droższe. Jedynym, który ich zdaniem mogli lepiej wykonać, jest ich Enzo. Na szczęście dorwałem BBR na wyprzedaży garażowej za 200 dolarów wraz z opakowaniem.

 

Brak śladu 1/18 HW, ale tak przy okazji, BBR przywraca do życia swoje w pełni otwierane F430! Trzymam kciuki za kolejną serię Enzos!

 

Nie ma śladu 1/18 HW, ale tak przy okazji BBR, wskrzeszają swoje w pełni otwierane F430! Trzymam kciuki za kolejną serię Enzo!

@Alex 'złapał BBR na wyprzedaży garażowej' to ciąg słów, którego nigdy nie mógłbym tu użyć w zdaniu, lol. Jestem trochę zazdrosny, ngl.

Trochę poszukiwań i czysty przypadek 👍